Leilão da Rota Mogiana em São Paulo
Nesta sexta-feira (27), o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (REP), estará presente em São Paulo para acompanhar o leilão da Rota Mogiana. Este leilão inclui a concessão de trechos rodoviários que atravessam a região de Ribeirão Preto, destacando-se a rodovia Abrão Assed, que fará a ligação entre Cajuru e Santa Cruz da Esperança.
A sessão pública ocorrerá na sede da B3, iniciando às 14h, e prevê a concessão de mais de 500 km de rodovias à iniciativa privada, visando ampliar e modernizar a infraestrutura viária da região. Segundo informações divulgadas pelo g1 Campinas, quatro empresas estão na disputa:
- Motiva (ex-CCR)
- MC Brazil Concessões Rodoviárias, do fundo Mubadala, dos Emirados Árabes Unidos
- EPR Participações
- Consórcio Rota Mogiana, formado pelo grupo Azevedo e Travassos
O investimento total estimado ao longo do contrato de 30 anos gira em torno de R$ 9,4 bilhões. A operação incluirá a duplicação de mais de 217 km de estradas, além da criação de 138 km de faixas adicionais e 86 km de novas vias marginais, proporcionando uma melhoria significativa na fluidez do tráfego e na redução do tempo de viagem.
Novos Pedágios e Tarifas Reduzidas
A concessão também trará novas praças de pedágio para a região. Conforme anunciado pelo governo estadual, o sistema de cobrança free flow será implementado apenas após a conclusão das melhorias iniciais obrigatórias, com a devida fiscalização da agência reguladora. Além disso, está prevista uma redução de até 29% nas tarifas de pedágio em oito praças já existentes, todas na região de Campinas.
Na área de Ribeirão Preto, a licitação inclui a instalação de uma nova praça de pedágio free flow na divisa entre Cajuru e Mococa, além de outra entre Serra Azul e Santa Cruz da Esperança, próxima ao Rio Pardo.
Plano de Investimentos Detalhado
O plano de investimentos engloba a duplicação de trechos estratégicos, como as rodovias SP-107, SP-215, SP-333, SP-338, SP-340, SP-342, SP-344 e SP-350. Além da criação de 138 km de faixas adicionais e 86 km de novas vias marginais, que visam não apenas melhorar o tráfego, mas também proporcionar mais segurança aos usuários.
A proposta inclui ainda a construção de 58 novas passarelas para pedestres e 129 novos dispositivos de interseção, juntamente com vias locais, todos esses elementos focados em reforçar a segurança e a integração entre as rodovias e as áreas urbanas. Vale ressaltar que parte dessas definições foi coletada a partir das contribuições recebidas durante um processo de consulta pública, o que demonstra o envolvimento da sociedade nas melhorias propostas.