Rodovias Paulistas em Destaque
Uma pesquisa realizada pela Confederação Nacional do Transporte (CNT) revelou que, entre as 20 rodovias classificadas como ótimas ou boas, 14 são localizadas em São Paulo. O estudo, que abrangeu diversas estradas em todo o Brasil, destaca ainda que somente outros seis estados – Rio de Janeiro, Minas Gerais, Goiás, Paraná, Santa Catarina e Mato Grosso do Sul – possuem rodovias nesse ranking.
Entre as vias paulistas que figuram nessa lista estão trechos fundamentais como a SP-270 (Raposo Tavares), SP-348 (Bandeirantes), SP-070 (Carvalho Pinto), SP-021 (Rodoanel) e SP-300 (Marechal Rondon). Esses trechos são parte de projetos estruturantes promovidos pela Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), com ênfase em melhorias e manutenção adequadas. Vale destacar que das 14 rodovias de São Paulo, 11 são administradas por concessionárias, o que indica um modelo de gestão privado bem-sucedido.
Critérios de Avaliação
A CNT utilizou três critérios principais para avaliar a qualidade das rodovias: pavimento, sinalização e geometria da via. Além disso, foram considerados aspectos como as condições do asfalto, a qualidade da sinalização, a existência de acostamentos, a segurança em curvas, pontes e outros dispositivos de segurança. Essa avaliação minuciosa mostra a preocupação com a segurança e eficiência do transporte rodoviário.
De acordo com informações da CNT, a qualidade das rodovias impacta diretamente a economia. Estradas em más condições podem aumentar em média 31,2% os custos operacionais do transporte. Esse percentual pode ser ainda mais alarmante, atingindo até 35,8% em estradas sob gestão pública direta, o que reforça a importância de investimentos em infraestrutura.
Ranking das Rodovias
Abaixo, confira o ranking das rodovias classificadas como ótimas e boas:
- São Paulo: SP-270 / BR-267 / BR-374 – Trecho de Presidente Epitácio a Ourinhos – Ótimo
- Rio de Janeiro: RJ-124 – Trecho de Rio Bonito a São Pedro da Aldeia – Ótimo
- São Paulo: SP-348 – Cordeirópolis – Ótimo
- São Paulo: SP-225 / BR-369 – Trecho de Itirapina a Santa Cruz do Rio Pardo – Ótimo
- São Paulo: SP-320 – Trecho de Rubinéia a Mirassol – Ótimo (pública)
- Minas Gerais: BR-050 / BR-262 / BR-365 / BR-455 / BR-464 – Trecho de Araguari a Delta – Ótimo
- São Paulo: SP-070 – Trecho de Taubaté a Guarulhos – Ótimo
- São Paulo: SP-021 – Trecho de Arujá a São Paulo – Ótimo
- São Paulo: SP-270 / BR-272 / BR-373 – Trecho de São Paulo a Itapetininga – Ótimo
- Goiás: BR-050 / BR-352 – Trecho de Cristalina a Cumari – Ótimo
- São Paulo: SP-463 – Trecho de Ouroeste a Clementina – Ótimo (pública)
- São Paulo: SP-326 / BR-364 – Trecho de Barretos a Matão – Ótimo
- Paraná: BR-163 – Trecho de Cascavel a Realeza – Ótimo
- Santa Catarina: BR-101 / BR-282 / BR-376 / BR-486 – Trecho de Garuva a Passo De Torres – Ótimo
- São Paulo: SP-334 – Trecho de Cristais Paulista a Ribeirão Preto – Ótimo
- São Paulo: SP-351 / BR-265 – Trecho de Batatais a Santo Antônio da Alegria – Bom (pública)
- São Paulo: SP-333 / BR-153 – Trecho de Sertãozinho a Florínia – Bom
- São Paulo: SP-310 / BR-267 / BR-364 / BR-456 – Trecho de Mirassol a Cordeirópolis – Bom
- Mato Grosso do Sul: BR-359 – Trecho de Costa Rica a Coxim – Bom
- São Paulo: SP-300 / BR-154 / BR-262 / BR-267 – Trecho de Castilho a Jundiaí – Bom
Com essa pesquisa, a CNT não apenas destaca a qualidade das rodovias em São Paulo, mas também enfatiza a necessidade contínua de investimentos em infraestrutura para garantir um transporte eficiente e seguro em todo o Brasil.