Um Novo Marco para o Esporte e Lazer
A cidade de Holambra e seus arredores estão prestes a ganhar uma nova infraestrutura voltada para o esporte e lazer: uma ciclovia de 25 km. Essa nova opção de trajeto faz parte de um pacote de melhorias viárias detalhadas na concessão da Rota Mogiana, promovida pelo Governo do Estado de São Paulo. O projeto abrange a SP-107, conhecida como Rodovia Prefeito Aziz Lian, com início em Artur Nogueira, no km 18,8, e término em Santo Antônio de Posse, no km 43,9, passando pelo município de Holambra.
Com essa extensão de 25 km, a ciclovia se tornará uma das maiores do estado, superando a Marginal Pinheiros, que possui 22,2 quilômetros, e a ciclovia à beira-mar da Praia Grande, com 22,5 km. A nova pista contará com uma infraestrutura adequada, com sinalização específica, visando garantir a segurança e o conforto dos ciclistas e usuários. O custo total estimado para a implementação da ciclovia é de aproximadamente R$ 30 milhões.
Participação da Comunidade e Planejamento Eficiente
A demanda por uma ciclovia na região foi expressa durante consultas e audiências públicas que envolveram a comunidade local, gestores municipais e representantes do setor. Esse diálogo possibilitou a criação de um modelo contratual mais equilibrado, eficiente e, principalmente, seguro para os usuários. As sugestões recebidas foram cuidadosamente analisadas pelas equipes técnicas da Secretaria de Parcerias e Desenvolvimento (SPI) e da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), resultando em um edital que respeita as necessidades locais e prioriza a qualidade do serviço.
Essa iniciativa está alinhada com o objetivo de incrementar o turismo na região, um dos principais benefícios almejados pela concessão da malha rodoviária, que abrange cerca de 520 quilômetros. A modernização das rodovias não apenas facilita o deslocamento de visitantes, mas também impulsiona o turismo, impactando diretamente hotéis, restaurantes e comércios locais. Além de Holambra, que é famosa por sua exposição de flores, a Rota Mogiana passa por regiões com grande vocação turística, incluindo estâncias hidrominerais, fazendas históricas, rotas gastronômicas e vinícolas renomadas.
Leilão e Investimentos Significativos
O leilão para a concessão da Rota Mogiana ocorreu no final de fevereiro, na Bolsa de Valores (B3), sob a supervisão do Governo de São Paulo, como parte do Programa de Concessões Rodoviárias. O consórcio Rota Mogiana, liderado pelo grupo Azevedo e Travassos, foi o vencedor, apresentando a maior oferta de outorga fixa ao governo, totalizando R$ 1,08 bilhão.
A concessionária que vencerá a licitação terá a responsabilidade de operar, manter e expandir o sistema rodoviário durante os próximos 30 anos. Essa concessão incluirá trechos atualmente sob a gestão da Renovias, além de rodovias administradas pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER).
O projeto prevê um investimento total de cerca de R$ 9,4 bilhões, que será direcionado a melhorias como duplicações, faixas adicionais, marginais, acostamentos, passarelas, novos acessos e, claro, as ciclovias ao longo dos 520 quilômetros de rodovias contemplados.
Benefícios Sociais e Econômicos
Entre os principais benefícios esperados estão a melhoria da segurança nas estradas, um aumento na capacidade das vias e a diminuição das tarifas de pedágio em várias praças, dentro da política de padronização de valores por quilômetro rodado, promovendo justiça tarifária. Além disso, essa concessão deve gerar aproximadamente 11 mil empregos diretos e indiretos, colaborando para o fortalecimento da integração logística entre a Região Metropolitana de Campinas, o eixo de Ribeirão Preto e os municípios adjacentes à divisa com Minas Gerais.
As melhorias também englobam a duplicação de rodovias essenciais, a implantação de faixas adicionais e a construção de marginais e novos acessos, além de intervenções que visam aumentar a segurança viária e a fluidez do tráfego. Estima-se que o projeto beneficiará cerca de 2,3 milhões de pessoas em 22 municípios do interior paulista.
Rodovias Paulistas em Destaque
Segundo a Pesquisa de Rodovias da Confederação Nacional do Transporte (CNT), 14 das 20 rodovias mais bem avaliadas do Brasil estão em São Paulo, com 11 delas sob concessão. O estudo considera aspectos como a qualidade do pavimento, sinalização e geometria das vias, reafirmando a posição de destaque do estado em segurança viária e eficiência no transporte.
Investimentos Históricos em Infraestrutura
O projeto da Rota Mogiana integra o programa SP pra Toda Obra, que visa melhorias abrangentes em 21,2 mil quilômetros de rodovias administradas pelo Departamento de Estradas e Rodagem de São Paulo (DER-SP) e pelas concessionárias, com a supervisão da Artesp. Com um investimento total de R$ 30,5 bilhões, essa iniciativa representa o maior esforço financeiro da história do estado de São Paulo em infraestrutura rodoviária.