Qualidade das Rodovias Paulistas em Primeiro Lugar
Um recente estudo da Confederação Nacional do Transporte (CNT) revelou que São Paulo é o líder nacional em qualidade viária, concentrando 14 das 20 rodovias classificadas como ótimas ou boas em todo o Brasil. Destes, 11 trechos estão sob a gestão de concessionárias, o que ressalta a eficácia do modelo de concessão na manutenção e melhoria das estradas. O levantamento destaca a importância da malha viária paulista, que supera a de outros estados com extensas redes de transporte.
Entre as rodovias que se destacam no ranking, estão segmentos essenciais como a SP-270 (Raposo Tavares), a SP-348 (Bandeirantes), a SP-070 (Carvalho Pinto), a SP-021 (Rodoanel) e a SP-300 (Marechal Rondon). Estas importantes rotas estão diretamente vinculadas a projetos estruturantes que estão sendo desenvolvidos pela Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI).
A Metodologia da Pesquisa e seu Reflexo Econômico
A pesquisa da CNT utiliza uma metodologia rigorosa que leva em consideração três critérios principais: a qualidade do pavimento, a sinalização e a geometria da via. Esses fatores avaliam aspectos essenciais, como as condições do asfalto, a qualidade da sinalização, a presença de acostamentos, curvas, pontes e dispositivos de segurança. A CNT alerta que a precariedade da infraestrutura rodoviária afeta diretamente a economia, com estradas em más condições elevando em média 31,2% os custos operacionais do transporte, um percentual que pode chegar a 35,8% nas rodovias sob gestão pública direta.
Para o Estado de São Paulo, muitos dos trechos mais bem avaliados estão relacionados a contratos de concessão rodoviária, um modelo que direciona investimentos significativos para a manutenção, ampliação da capacidade e segurança das vias. A SP-270, por exemplo, aparece várias vezes no ranking e percorre regiões que estão recebendo obras de duplicação, faixas adicionais e dispositivos de proteção.
Política Pública em Foco e Impacto Social
O excelente desempenho de São Paulo na pesquisa da CNT reflete uma política pública consistente e contínua, fundamentada em concessões modernas, contratos bem regulados, metas claras de qualidade e um monitoramento constante por parte do governo. Ao priorizar investimentos substanciais na malha rodoviária, o Governo de São Paulo não apenas fortalece a infraestrutura, mas também promove um motor de desenvolvimento econômico e social, impacto que se traduz em segurança viária, geração de empregos, desenvolvimento regional e competitividade econômica. O reconhecimento nacional se traduz, assim, em estradas melhor avaliadas, viagens mais seguras e rápidas, além de proporcionar uma qualidade de vida superior para milhões de usuários das rodovias paulistas.
Ranking das Rodovias
A seguir, confira o ranking das rodovias que se destacam na pesquisa:
- 1 – São Paulo: SP-270 / BR-267 / BR-374 – Trecho de Presidente Epitácio a Ourinhos – Ótimo
- 2 – Rio de Janeiro: RJ-124 – Trecho de Rio Bonito a São Pedro da Aldeia – Ótimo
- 3 – São Paulo: SP-348 – Cordeirópolis – Ótimo
- 4 – São Paulo: SP-225 / BR-369 – Trecho de Itirapina a Santa Cruz do Rio Pardo – Ótimo
- 5 – São Paulo: SP-320 – Trecho de Rubinéia a Mirassol – Ótimo (pública)
- 6 – Minas Gerais: BR-050 / BR-262 / BR-365 / BR-455 / BR-464 – Trecho de Araguari a Delta – Ótimo
- 7 – São Paulo: SP-070 – Trecho de Taubaté a Guarulhos – Ótimo
- 8 – São Paulo: SP-021 – Trecho de Arujá a São Paulo – Ótimo
- 9 – São Paulo: SP-270 / BR-272 / BR-373 – Trecho de São Paulo a Itapetininga – Ótimo
- 10 – Goiás: BR-050 / BR-352 – Trecho de Cristalina a Cumari – Ótimo
- 11 – São Paulo: SP-463 – Trecho de Ouroeste a Clementina – Ótimo (pública)
- 12 – São Paulo: SP-326 / BR-364 – Trecho de Barretos a Matão – Ótimo
- 13 – Paraná: BR-163 – Trecho de Cascavel a Realeza – Ótimo
- 14 – Santa Catarina: BR-101 / BR-282 / BR-376 / BR-486 – Trecho de Garuva a Passo De Torres – Ótimo
- 15 – São Paulo: SP-334 – Trecho de Cristais Paulista a Ribeirão Preto – Ótimo
- 16 – São Paulo: SP-351 / BR-265 – Trecho de Batatais a Santo Antônio da Alegria – Bom (pública)
- 17 – São Paulo: SP-333 / BR-153 – Trecho de Sertãozinho a Florínia – Bom
- 18 – São Paulo: SP-310 / BR-267 / BR-364 / BR-456 – Trecho de Mirassol a Cordeirópolis – Bom
- 19 – Mato Grosso do Sul: BR-359 – Trecho de Costa Rica a Coxim – Bom
- 20 – São Paulo: SP-300 / BR-154 / BR-262 / BR-267 – Trecho de Castilho a Jundiaí – Bom