Estudos para Melhorias no Anel Viário
A Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) anunciou que a execução de obras para aprimorar os acessos ao Anel Viário de Ribeirão Preto (SP) está condicionada à realização de um levantamento detalhado de tráfego. Este estudo visa diagnosticar as condições atuais e, assim, indicar as intervenções necessárias para melhorar a mobilidade na região.
A concessão das obras ficou a cargo da Entrevias, responsável pela elaboração dos projetos funcionais. O foco principal das melhorias será no entroncamento da rodovia Prefeito Antônio Duarte Nogueira, no Anel Viário Sul, e a rodovia Antônio Machado Sant’anna. A expectativa é que os estudos técnicos sejam concluídos até o final do primeiro semestre de 2026, permitindo que as obras de correção dos gargalos de mobilidade sejam projetadas com base em dados atualizados.
Desafios da Infraestrutura Atual
O crescimento urbano acelerado na região tem causado uma pressão significativa sobre a infraestrutura existente. De acordo com o especialista Fernando Velázquez, a demanda de veículos supera em muito a capacidade das vias disponíveis. Isso resulta em constantes colapsos em acessos críticos, como os da avenida Adelmo Perdizza e da rodovia José Fregonezi, evidenciando a falta de planejamento que transformou trechos do Anel Viário em vias urbanas congestionadas.
Propostas para o Futuro
Entre as soluções em análise, destaca-se a construção de marginais contínuas entre os quilômetros 330 e 332, que visa separar o tráfego local do regional, proporcionando um fluxo mais organizado. Adicionalmente, está sendo debatida a criação de um macroanel viário, que conectará cidades vizinhas, funcionando como um rodoanel e retirando o tráfego pesado de dentro de Ribeirão Preto.